خانهفروشگاه آنلاینکیت نظارت تصویری و ردیاب دوربین دار V6 | مجهز به ADAS و DMS
کیت نظارت تصویری و ردیاب دوربین دار V6 | مجهز به ADAS و DMS

کیت نظارت تصویری و ردیاب دوربین دار V6 | مجهز به ADAS و DMS

پیشرفته‌ترین کیت نظارت تصویری V6 با پشتیبانی از 4 دوربین همزمان، سیستم هشدار خستگی راننده (DMS) و جلوگیری از تصادف (ADAS). مجهز به شبکه 4G.

استعلام قیمت
قیمت بر اساس تیراژ و مشخصات فنی پروژه اعلام می‌شود
تضمین اصالت
ارسال سریع
بسته‌بندی ایمن

معرفی کیت پیشرفته نظارت تصویری و ردیاب V6 (مجهز به هوش مصنوعی)

چکیده:

کیت نظارت تصویری V6 یک سیستم تله‌ماتیک (Telematics) تجاری است که قابلیت ضبط همزمان 4 دوربین مجزا را دارد. نقطه قوت این دستگاه تجهیز آن به هوش مصنوعی است: سیستم ADAS (برای هشدار تصادفات جاده‌ای) و سیستم DMS (برای تشخیص خستگی و خواب‌آلودگی راننده). این کیت حرفه‌ای روی بستر 4G و Wi-Fi کار می‌کند و کامل‌ترین ابزار برای مدیریت ناوگان سنگین، اتوبوس‌ها و ماشین‌آلات تجاری محسوب می‌شود.

اگر به دنبال چیزی فراتر از یک ردیاب یا دوربین ساده هستید و قصد دارید ناوگان خود را به یک سیستم کاملاً هوشمند تبدیل کنید، کیت نظارت تصویری V6 دقیقاً همان ابزاری است که نیاز دارید. این دستگاه منحصراً برای وسایل نقلیه تجاری طراحی شده و توانایی پردازش و ضبط همزمان چهار کانال ویدیویی مجزا (دوربین جلو، دوربین کابین، دوربین مخصوص راننده و دوربین دام) را داراست.

آنچه مدل V6 را در بازار بی‌رقیب می‌کند، استفاده از الگوریتم‌های پیشرفته هوش مصنوعی (AI) است. این دستگاه نه تنها ویدیوها را به صورت زنده منتقل می‌کند، بلکه همانند یک کمک‌راننده بیدار، خطرات جاده و وضعیت فیزیکی راننده را تحلیل کرده و قبل از وقوع فاجعه، با هشدارهای صوتی از آن جلوگیری می‌کند.

هوش مصنوعی در خدمت ایمنی: ADAS و DMS

سیستم ADAS (دستیار پیشرفته راننده): دوربین جلوی این دستگاه مسیر را تحلیل کرده و در صورت انحراف از خطوط یا نزدیک شدن خطرناک به خودروی جلویی، فوراً به راننده هشدار می‌دهد.
سیستم DMS (پایش وضعیت راننده): دوربینی که به سمت راننده نصب می‌شود، چهره و چشمان او را آنالیز می‌کند. اگر راننده دچار خواب‌آلودگی شود، خمیازه بکشد، یا حواسش به گوشی موبایل پرت شود، دستگاه بلافاصله آژیر می‌کشد تا راننده هوشیار شود و همزمان یک هشدار خطر برای مدیر ناوگان ارسال می‌کند.

پشتیبانی از 4 دوربین همزمان

پوشش 360 درجه و کامل از جاده، چهره راننده، داخل کابین مسافران و نقاط کور با 4 کانال مجزا.

سیستم مانیتورینگ راننده (DMS)

تشخیص هوشمند خواب‌آلودگی، سیگار کشیدن یا استفاده از موبایل و پخش هشدار صوتی بیدارباش.

دستیار ایمنی جاده (ADAS)

هشدار پیشگیری از برخورد با موانع جلو و انحراف از مسیر برای کاهش چشمگیر تصادفات مرگبار.

نظارت 24 ساعته پارکینگ

نگهبانی مداوم از وسیله نقلیه حتی در زمان خاموش بودن موتور با مکان‌یابی و ارسال ویدیوی آنی.

انتقال تصویر 4G و Wi-Fi

مشاهده زنده تصاویر تمامی دوربین‌ها بدون تاخیر با استفاده از مودم 4G داخلی و قابلیت هات‌اسپات Wi-Fi.

هشدار تصادف و واژگونی

شناسایی فوری برخوردهای فیزیکی سنگین و ارسال هشدار خودکار (Collision Alarm) به سرور.

مزایا و معایب کیت نظارت تصویری V6

نقاط قوت (مزایا)

  • سیستم تشخیص خستگی و خواب‌آلودگی راننده (DMS)
  • پشتیبانی استثنایی از 4 کانال ویدیویی مجزا
  • دارای اتصال دوگانه شبکه‌های Wi-Fi و 4G LTE
  • دستیار هوشمند جلوگیری از تصادف جاده‌ای (ADAS)

محدودیت‌ها (معایب)

  • هزینه بالاتر نسبت به دوربین‌های معمولی به دلیل تجهیزات هوش مصنوعی
  • نصب پیچیده‌تر و نیاز به کابل‌کشی برای هر 4 دوربین توسط تکنسین حرفه‌ای

این کیت حرفه‌ای برای چه ناوگانی مناسب است؟

به دلیل پوشش جامع ویدیویی و قابلیت‌های کنترل راننده، مدل V6 یک استاندارد طلایی برای وسایل نقلیه سنگین و ناوگان حمل مسافر محسوب می‌شود:

شرکت‌های لجستیک، ترانزیت و کامیون‌داران جاده‌ای (محافظت بار و راننده)
اتوبوس‌های مسافربری بین‌شهری (تامین امنیت ده‌ها مسافر و نظارت کابین)
ماشین‌آلات سنگین معدنی و ساختمانی (پوشش تمام نقاط کور وسیله نقلیه)
آمبولانس‌ها و ناوگان امدادی (ثبت مستندات لحظه به لحظه عملیات)
تاییدیه تخصصی فاتحان

چرا کارشناسان ما کیت V6 را به ناوگان سنگین پیشنهاد می‌دهند؟

«بر اساس بررسی‌های تخصصی واحد مدیریت ناوگان فاتحان، بیش از ۶۰ درصد تصادفات ماشین‌های سنگین و اتوبوس‌ها ریشه در خواب‌آلودگی یا حواس‌پرتی راننده دارد. کیت V6 با مجهز بودن به الگوریتم هوش مصنوعی DMS، نه تنها تصاویر را ضبط می‌کند، بلکه پیش از وقوع حادثه با آژیر کشیدن داخل کابین، جان راننده را نجات می‌دهد. وقتی این سیستم را در کنار قابلیت پشتیبانی از ۴ دوربین همزمان قرار دهید، نتیجه یک سامانه حفاظتی بی‌نقص و بی‌رقیب برای مدیریت ترانزیت خواهد بود.»